最近车圈的热点话题之一，少不了赛力斯和鸿蒙智行之间合作模式的变化，行业内外都嗅到一丝 “ 他们之间关系微妙变化 ” 的气息。 考虑到双方强调没有散伙单飞，只是调整合作细节，于是大众也格外关注更多的新动态。 重点就到了新合作模式官宣后，赛力斯要发布的全新问界 M8 这款新车上！ 这车可太有代表性了。 众所周知，到目前为止，问界还是鸿蒙智行 5 大品牌里的销量主力军，而问界 M8 又是问界里的旗舰走量大爆款。 一句话概括吧：这车初代在去年 4 月上市，一上来就干成了 40 万级 SUV 的年度销冠。 至于为啥这么有实力。 因为它的核心卖点是：这个价位段里难得的 “ 配置均衡的水桶车 ” ！ 非常有吸引力的标配空悬 CDC 、有华为全套的 ADS 智驾能力，外加有纯电、增程双动力版本可选，当然品牌背书保值率也乐观。 非要说的话，就是改款节奏稍微有一点快。 这不，今年 3 月份刚上小改款，今天又官宣大改款来了。 你要是老车主，会不会觉得有点难受？ 尤其是狐妹看了下这次大改款的升级，真有点心疼老车主。 重点先说在前面! 今天官宣的新款问界 M8 预售价是 38.98 万起。 作为参考，在售的问界 M8 焕新版是 36.98-45.98 万。 这预售价格一公开，不少网友已经坐不住了，有的问：“ 这还涨价 2 万？” 还有热评直言：“ 就这？价格也没下来啊？ ”...... 如果你也这么想，那应该是信息没看全。 预售价不等于正式上市价格，只能说官方先释放了一个信号，“ 新款价格不会比现款低 ” 。 再结合新款的配置升级，也可以理解为 “ 就算要涨价，那也是因为配置更顶，不能单看价格说事 ” 。 但是哈，狐妹还是非常主观性地认为，这次的大改款更香！ 直接来看具体的升级。 根据官方消息，全新问界 M8 有六大升级。 首先就是外观颜值的提升。 尺寸还是一样的，长宽高 5190/1999/1795mm ，轴距 3105mm ，还是有 5 座、6 座版本可选。 只是这次调整了鲲鹏设计细节、用了新的豪华轮毂，当然也少不了新增配色。 从官图已知的信息包括： 至少有天幕青、苍戎绿 2 款新配色； 而且新款前脸也改了点，比较明显的，前包围散热口更大，还把之前的贯穿横向镀铬样式改成了黑色蜂窝样式。 对比看呢，狐妹感觉新款会更有质感，气场应该更接近 M9 ？不知道你们有没有一样感受的...... 当然内饰也少不了会升级。 也有更显奢雅的座舱新色，例如菱格真皮样式的棕白拼色。 官方强调的是，这次新款问界 M8 将有 M9 的同款环宇三联屏，有更窄的边框黑边。 还有更凸显豪华质感的超长 17 米交互智能氛围灯。 值得重点关注的，这次舒适度也升级了。 官宣新款是直接安排了 3 个零重力座椅，前排和二排右侧位置。 还有更大的乘装载空间，有全新的影音系统。 这里需要综合下多方爆料信息，新款或将还有版本的二排会多一个横向调节；前备箱、后备箱也会加大； 还有 21 英寸 4K 吸顶屏；25 扬声器音响系统；冰箱有更深度的制冷，说是从现款的 0℃ 升级到了 -18℃ ？ 应该还不止这些，等后续正式发布信息会更全面，先参考下。 智能配置方面，这次的全新问界 M8 有专属智能座舱设计，搭配全息感知网络空间，外加全新智能迎宾灯语。 细节就是有 14 颗随动追光的全息感知氛围灯，百万像素投影大灯，支持招手开门、影音流转等智能体验。 最核心的还是性能方面的升级！ 这次非常重磅的就是，新款问界 M8 全系 800V 高压平台，现款是 400V 哦。 还是有增程、纯电双动力版本可选，不过新款增程版的电池最高升级到了 75.4kWh ，最大 CLTC 纯电续航 432km （现款是 322km），综合续航 1435km 。 纯电版更是升级到 120kWh 电池，CLTC 纯电续航最高 830km ，现款是最高 705km 。 与此同时，还有全新调校的智能底盘，升级成双腔双阀空悬，也重磅新增了 ±8° 后轮转向与蟹行模式。 意思新款的转弯半径会更小，会更好开、更好停！ 智驾能力也是升级了。 全系标配全新 L3 硬件架构，上了华为乾崑智驾 ADS 5 、全新 WEWA 2.0 技术。 硬件细节是总共 38 个传感器，包括 4 颗激光雷达，其中有 1 颗 896 线激光雷达。 差不多官宣的升级点就这些。 看到这是不是就明朗了？ 这次的问界 M8 确实是大改款！ 对比 3 月份的小改款，有非常突出的多了后轮转向，从 400V 平台升级到 800V 。 更不用说还有内饰更顶、续航能力更强、智驾架构也全面升级了。 那如果正式上架只涨了 1 万左右，是不是就像狐妹理解的那样，这新改款真的更香！ 你们觉得呢？ 参考资料： 问界官方、新浪微博等等 编辑： CR 特别
