以前说到奇瑞瑞虎汽车，大家的脑海里应该是有一个词汇的，性价比。其实简单来说，性价比这个词汇说的就是价格便宜，配置还挺丰富。但是一般提到性价比，这类新车往往走的都是低中价格的路线。很明显，瑞虎汽车就是这类产品。但是告诉你，现在瑞虎汽车终于支棱起来了，不再是低价的代名词，瑞虎也开始走中高端路线，今天我们就来聊聊瑞虎X。 前段时间，奇瑞在北京车展放出了一款全新概念车，就是瑞虎X。这款新车的定位是一辆C级豪华旗舰SUV，也是真正的532尺寸的超级大旗舰系统！并且与当下那种纯电车不太一样，这款瑞虎X采用了2.0T的鲲鹏动力系统。难道瑞虎想变路虎了吗？ 外观造型方面，整车的气场十足，远远地看甚至有一种路虎大揽胜或者丰田霸道的既视感。当然了，整个外观依旧是采用了奇瑞自己家的元素设计，有着双层光带，也有着横向贯穿样式的中网设计，整个车头部分是比较纯粹的，展现出了非常大的体量，颜值给力。 侧面来看，这款瑞虎X的车身尺寸为庞大，而且橙色的卡钳、熏黑的轮毂都挺不错的。值得一提的是，这款瑞虎X的创意灵感来自朝阳照射过的琉璃，非常的璀璨，体现了中式美学。而尾部则是同样霸气的设计，竖直的尾灯显得张力十足。 内饰设计也已经得到了全面的曝光。从发布的信息来看，全液晶的行车电脑，中控大屏以及副驾驶娱乐屏幕是一应俱全的，车内采用了比较方正的设计，看起来硬派，又尽显质感。与此同时，车内的奢华感还得到了进一步加强，我们发现车内很多小细节都是可圈可点的，比如座椅头枕上是带有刺绣工艺的。而音响当中内置了豪华车内氛围灯进行了联动，甚至在中控台部分还有着大量的水晶套件，质感强烈。第2排除了拥有吸顶电视以外，还匹配了小桌板以及航空座椅的设计，配置部分较为丰富。与当下那种2+2+2的6座不太一样，这款瑞虎X采用了2+3+5的7座设计，除了能够得到超大尺寸的第2排以外，将第3排座椅放倒以后，后备箱丝毫不受影响。 动力系统也已经得到了曝光，这款瑞虎X搭载了鲲鹏2.0T的发动机，搭配上奇瑞自主研发的鲲鹏8AT的变速箱，动力性能还是挺不错的。与此同时，除了这款2.0T的燃油动力系统以外，还拥有1.5T以及2.0T的油电混动，都是上蓝牌的，不需要充电，加速有力，燃油经济性也比较理想。更为关键的是，这款瑞虎X还将搭载奇瑞引以为傲的雪豹四驱系统，雨雪天防滑效果更好，因为有着智能分配四驱系统。 智能化也没有落后，底盘部分采用了AI智能底盘，拥有提前预扫描，以及及时调整底盘的设计。这款瑞虎X是带有磁流变悬架系统的。至于会不会上空气悬架，还有待观察。此外，也匹配了猎鹰700的高阶智能驾驶辅助系统。这套系统的成熟性已经得到了验证，而且智能驾驶领航也特别好用。 总体来说，我认为这款瑞虎X的审美设计有点类似于日产途乐，看起来高大威猛，而且也十分霸气。很多小伙伴都在问，这款新车到底什么时候会上市？目前依旧是概念车的状态。尽管厂家宣称这是概念车型，但是明眼人都看得出来，这款新车已经向量产车型高度靠拢了，而且也几乎是完工的状态，所以说预计在今年第4季度或者明年第1季度推向市场。 事实上，关于这款瑞虎X，我个人是有一个疑问的，这款新车有着强悍的动力系统以及不错的越野能力，它的四驱系统同样引以为傲，但仔细看会发现车头运动包围实在太厚重了，也特别的好看，这一点我们不否认！但是由于大量运动包围的加持，这款瑞虎X的接近角其实是比较小的，这样的设计会削弱攀爬的能力，不知道厂家后期会不会推出空气悬架来加以改正，但是价格部分应该就有所提高了。 特别
